AdBlue®-Test
(®= eingetragene Marke des Verbandes der Automobilindustrie eV (VDA).)
AdBlue®, auch bekannt als DEF (Diesel Exhaust Fluid) oder AUS32, ist eine hochreine 32,5 %ige Harnstofflösung, die in SCR-Systemen (Selective Catalytic Reduction) moderner Diesel-Lkw, Busse und Offroad-Maschinen verwendet wird. Seine Hauptfunktion besteht darin, schädliche NOx-Abgase in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf umzuwandeln und so dazu beizutragen, dass Fahrzeuge die Emissionsvorschriften Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen.
Viele Fuhrparkbesitzer und Werkstatttechniker übersehen jedoch einen kritischen Punkt: Nicht jedes auf dem Markt erhältliche AdBlue® erfüllt die ISO 22241-Spezifikationen. Die Verwendung von verdünntem, verunreinigtem oder gefälschtem AdBlue® führt zu Verstopfungen der SCR-Einspritzdüsen, einer Katalysatorvergiftung, einer Leistungsminderung des Motors, einem Scheitern der Abgastests und hohen Wartungskosten. Aus diesem Grund ist ein regelmäßiger AdBlue®-Test ein Muss für die Flottenwartung, die Massenlagerung und die Wareneingangskontrolle.
Welche Punkte deckt der AdBlue®-Test ab?
Die wichtigsten Indikatoren für die Prüfung von AdBlue® sind die Harnstoffkonzentration und der Gehalt an Metallverunreinigungen.
Die Norm ISO22241 fordert einen Harnstoff-Massenanteil von 31,8 % bis 33,2 %, mit einem Idealwert von 32,5 %. Wenn die Konzentration zu niedrig ist, sinkt die Effizienz der NOx-Entfernung; Ist der Wert zu hoch, kann es zur Kristallisation kommen, wodurch die Einspritzdüse verstopft wird.
Metallische Verunreinigungen wie Kalzium, Eisen, Kupfer usw. sind sehr schädlich und ein Überschreiten des Grenzwerts kann den SCR-Katalysator dauerhaft vergiften. Zu den weiteren Standardtestpunkten gehören Brechungsindex, Dichte, Biuret, Aldehyde, Alkalität und unlösliche Stoffe.
Gängige AdBlue®-Testmethoden
1. Schnelltest vor Ort (Vor--Screening)
Das tragbare AdBlue®-Refraktometer ist das am häufigsten verwendete Werkzeug für den AdBlue®-Konzentrationstest. Es liest den Brechungsindex und wandelt den Wert innerhalb von Sekunden direkt in den Harnstoffanteil um. Digitale Refraktometer mit automatischer Temperaturkompensation liefern stabilere Messwerte und sind in Werkstätten, Tankstellen und Flottendepots beliebt.
AdBlue®-Teststreifen sind eine weitere kostengünstige-Option für eine Grobuntersuchung.
Mit dem NEWBLUE Metals Quick Test Kit für AUS32/AdBlue® können innovative Nachweismethoden schnell und genau bestimmen, ob die Metallionenzusammensetzung in AdBlue® Liquid/AUS 32/AUS 40/DEF/Harnstofflösung/Harnstoffflüssigkeit qualifiziert ist, ohne dass Geräte erforderlich sind, mit einfacher Bedienung und hoher Kosteneffizienz.
2. Vollständiger AdBlue®-Labortest
Der AdBlue®-Test ist kein optionaler Zusatzaufwand. Es handelt sich um eine vorbeugende Wartung, die Ihr SCR-System schützt und kostspielige Ausfallzeiten vermeidet. Unabhängig davon, ob Sie eine LKW-Flotte, eine Reparaturwerkstatt oder eine AdBlue®-Produktionsanlage betreiben, tragen regelmäßige DEF-Qualitätstests mit geeigneten Werkzeugen dazu bei, die Abgasnormen Ihrer Fahrzeuge einzuhalten und die Lebensdauer von SCR-Komponenten zu verlängern.
Es gibt zwei Methoden zum Testen von AdBlue®/Harnstofflösungen. Labortests sind aussagekräftiger und genauer, aber nicht zeitgemäß. Benutzer von AdBlue® können nicht auf Laborergebnisse warten, bevor sie es verwenden. Daher sind Schnelltests vor Ort -praktischer und können AdBlue®-/Harnstofflösungen von schlechter{3}}Qualität vor Ort schnell erkennen.
Wann sollten Sie einen AdBlue®-Test durchführen?
- Vor dem Großeinkauf und der Tankfüllung
- Regelmäßige Qualitätskontrolle für gelagertes AdBlue® (AdBlue® zersetzt sich bei hoher Temperatur und direkter Sonneneinstrahlung)
- Wenn das SCR-System Fehlercodes oder NOx-Sensoralarme auslöst
- Vor der Abgasuntersuchung des Fahrzeugs
- Verdacht auf gefälschten oder verunreinigten AdBlue®-Vorrat
Tipps für eine zuverlässige AdBlue®-Prüfung
Der AdBlue®-Test ist kein optionaler Zusatzaufwand. Es handelt sich um eine vorbeugende Wartung, die Ihr SCR-System schützt und kostspielige Ausfallzeiten vermeidet. Unabhängig davon, ob Sie eine LKW-Flotte, eine Reparaturwerkstatt oder eine AdBlue®-Produktionsanlage betreiben, tragen regelmäßige DEF-Qualitätstests mit geeigneten Werkzeugen dazu bei, die Abgasnormen Ihrer Fahrzeuge einzuhalten und die Lebensdauer von SCR-Komponenten zu verlängern.
