Seine Herkunft und Status: aufgrund des Umweltschutzes Abteilungen verschiedener Länder vorgeschlagen, den Ausstoß von Emissionen von Dieselmotoren Stickstoffoxide Schadstoffe weiter zu verringern.
Inland, allgemein bekannt als Euro IV-Norm.
Motorenhersteller haben damit begonnen, die SCR-Technologie (selektive katalytische Reduktion Technik selektive katalytische Reduktion Technik) verwenden, um Umweltsektor Anforderungen gerecht zu werden.
Diesel Abgas Behandlung Flüssigkeit (umgangsprachlich: Automotive Harnstoff, Auto Harnstoff, automotive Umweltschutz Harnstoff), SCR-Technologie in Verbrauchsmaterialien verwendet werden muss. Das SCR-System besteht aus einen Harnstofftank (beladen mit Diesel Abgas Flüssigkeit) und einem SCR-katalytische Reaktion-Tank.
Der Betriebsablauf des SCR-Systems ist: Wenn von Stickoxiden in der Abgasleitung gefunden werden, die Harnstofftank automatisch sprüht Diesel Abgas Behandlung Flüssigkeit, die Diesel Abgas Behandlung Flüssigkeit und Stickstoff oxide in den SCR-katalytische Reaktion-Tank, der Reduzierung der Oxidationsreaktion, Entlastung die Generation sauberer Stickstoff und Wasserdampf. Wenn die Diesel Abgas Behandlung Flüssigkeit wird nicht geladen, oder die Reinheit ist nicht genug, oder die Qualität ist schlechter als, Motor des Fahrzeugs wird automatisch abzubremsen.
Zur gleichen Zeit wird die Qualität der schlampige Dieselmotor Abgasnachbehandlung die Katalysatoren in den SCR-katalytische Reaktion-Tank, was zu schwerwiegenden Folgen verunreinigen. In der Tat hat 2006 in Europa bereits begonnen, diese Politik umzusetzen. Europäischen Diesel Exhaust Behandlung Flüssigkeit nennt man AdBlue.
Hauptvertreter ist BP und so weiter. In den Vereinigten Staaten, ab dem Jahr 2010 mit der Umsetzung des EPA2010 Standards, sondern auch umfassend erhöht die Implementierung der Anwendung des Produkts in den Vereinigten Staaten genannt Diesel Abgas Behandlung Flüssigkeit DEF (Dieselabgase Fluid).
Die Hauptvertreter hat BLUEDEF und so weiter.
Derzeit dieses Produkt hat zwei große internationale Zertifizierungen, gehört die Automobilindustrie Association (VDA) AdBlue-Zertifizierung, die andere ist die American Petroleum Institute (API)-Def-Zertifizierung. Zu Hause die Herstellung von Diesel Abgas Flüssigkeit ist immer noch eine neue Industrie, voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2011 oder die erste Hälfte des Jahres 2012 in Chinas eigener Diesel Auspuff Flüssigprodukte nationalen Normen entwickelt werden.