Welche Gefahren birgt unqualifiziertes AdBlue®?
Qualitätsindikatoren von AdBlue®
Zuvor haben wir etwa vorgestelltQualitätsstandards für Automotive-Harnstofflösung/AdBlue®/DEF-Flüssigkeit/AUS 32,In dieser Norm werden die Konzentration der Harnstofflösung, die Gehaltsstandards für Biuret, Metallionen, unlösliche Substanzen, Formaldehyd usw. eingeführt.Welche Gefahren birgt das Überschreiten dieser Standardwerte?
die Gefahren einer Überschreitung der Normwerte
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Nicht konforme Konzentration
Wenn die Konzentration von Kfz-Harnstofflösung/AdBlue®/DEF-Flüssigkeit/AUS 32 nicht ausreicht, erhöht sich der Verbrauch, was zu einer niedrigen Umwandlungsrate von Stickoxiden und zu Fehlern aufgrund von Emissionsüberschreitungen führt. Letztendlich wird sich dies in einem Rückgang des Motordrehmoments, einer Schwäche des Fahrzeugs und einem Anstieg des Gefrierpunkts der Lösung äußern. Bei kalten Arbeitsbedingungen kann es zum Einfrieren der Dosierpumpe kommen. Wenn Kfz-Harnstofflösung/AdBlue®/DEF-Flüssigkeit/AUS 32 mit minderwertiger Reinheit über einen längeren Zeitraum verwendet wird, führt dies zum Versagen der Katalysatorbeschichtung innerhalb der Abgasbehandlung, was irreversibel ist und einen Austausch der Abgasbehandlungseinheit erfordert, was zu … höhere Wartungskosten.
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Übermäßige Konzentration von AdBlue®
BIURET, die schädliche Substanz in Harnstofflösung für Kraftfahrzeuge/AdBlue®/DEF-Flüssigkeit/AUS 32, kann bei hohen Temperaturen Kristalle bilden, die sich als Kristallverstopfung in Harnstoffpumpen, Rohrleitungen, Düsen usw. bemerkbar machen.
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Zu viele Metallionen
Übermäßige Metallverunreinigungen können schnell irreversible Schäden wie eine Vergiftung des SCR-Katalysators und eine Verstopfung der Harnstoffpumpe verursachen, was einen Austausch des teuren SCR-Systems erforderlich macht.
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Zu viele unlösliche Partikel
Partikel und unlösliche Stoffe können die Kraftstoffeinspritzdüse der Harnstoffpumpe verstopfen, und übermäßige Verunreinigungen können das Filterelement des Harnstofftanks und der Harnstoffpumpe verstopfen, was dazu führen kann, dass die Harnstoff-Dosierpumpe ausfällt, nicht mehr richtig funktioniert und einen Fehlercode auslöst, was letztendlich zu … eine Verringerung des Verzögerungsdrehmoments des Motors und eine Schwäche des Fahrzeugs.
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Zu viel Formaldehyd
Ein zu hoher Formaldehydgehalt kann Polymere bilden, die Abgasbehandlung beeinträchtigen oder unwirksam machen, zu Emissionen führen, die nicht den Standards entsprechen, und irreversible Schäden wie eine Vergiftung des SCR-Katalysators verursachen.