Diesel-Abgasbehandlungsflüssigkeit (für: Auto-Umwelt-Harnstoff), SCR-Technologie muss in Verbrauchsmaterialien verwendet werden. Harnstoff (AdBlue) ist als nicht gefährlich eingestuft. AdBlue ist eine transparente Flüssigkeit mit einem schwachen Ammoniakgeruch.
Wenn es verschüttet wird, verdunstet das Wasser und bildet Kristalle. Die SCR-Technologie (selective catalytic reduction) ist eine Technologie, die mit Ammoniak und Autoabgasen reagiert, die durch Harnstoffreaktion entstehen, und ist ein umfassendes Abgasreinigungssystem, das nach europäischen Richtlinien zertifiziert ist.
ist eine Technologie zur Kontrolle von NOx in Dieselmotorabgasen. Das AdBlue wird in einem Harnstofftank gespeichert, der auf dem Chassis montiert ist. Der Harnstofftank liefert die Lösung für die auf dem Chassis installierte Dosiereinheit (DU). DU wird vom Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. DU erzeugt mit Druckluft aus dem Fahrzeugsystem Adblue-Sprays, die über sehr präzise Dosier- und Pumpsysteme zu den Düsen der Motorabgasanlage transportiert werden. Die Anzahl der in das Abgas eingespritzten Rußpartikel wird vom Motorsteuergerät (ECM) gesteuert und kann bei jeder Drehzahl und jedem Lastzustand an die NOx-Abgabe des Motors angepasst werden. Wenn es einem Hochtemperaturabgas ausgesetzt wird, verdampft Wasser schnell und Harnstoff wird zu Ammoniak. Ammoniak und NOx in den Katalysator durch Hochtemperatur-Oxidation und Reduktionsreaktion, um Stickstoff und Wasser zu erzeugen, kann das System effektiv die Menge an Stickstoff und Sauerstoffverbindungen in Autoabgasen reduzieren, reduzieren die Luftverschmutzung durch NOx verursacht. Harnstoff darf beim Ersetzen von Harnstoff nicht ins Auge gelangen. Wenn der Splash mit Wasser gewaschen werden kann. Versuchen Sie nicht zu warten, bis der Umweltschutz Urea Light Instrumententafel Alarm ist mehr Hinweis, sonst müssen Sie auch Harnstoff Füllmenge eingeben zu entsprechen.
Umweltfreundlicher Harnstoff ist zwei Jahre gültig und muss bei Ablauf erneuert werden.